日本东北新干线盛冈至新青森区间将提速至320公里运行时间将突破4

作者:admin 来源:未知 点击数: 发布时间:2019年06月20日

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  人民网东京1月15日电 据日本《朝日旧事》报道,JR东日本公司决定对设想最高时速一律节制在260公里的东北新干线中的“盛冈―新青森”区间将进行防乐音革新,以实现320公里的运转速度。这在日本全国五条新干线中,东北新干线将是首条提高时速的新干线。

  目前,东京一新函馆斗极区间的最短运转时间是4小时2分,届时革新完成后,运转时间将缩短10分钟以上,冲破4小时大关,提高与航空运输的合作力。

  自问世以来,新干线年东海道新干线开通时,第一代新干线年面世的“但愿号”最高时速提拔到了270公里。此刻的主力列车、东北新干线公里,山阳新干线年发布的规划,东北新干线的所有区间最高设想时速被同一限制在260公里,半途只对防止乐音做了一些改良。因而,E5系列车虽然在宇都宫―盛冈区间运转速度为320公里,可是到了盛冈―新青森区间就需要节制最高时速。

  另一方面,2016年春开通的北海道新干线亿日元的停业赤字,JR东日本公司认为提速对于改善运营情况必不成少。在2030年北海道新干线耽误至札幌之前,除开辟运转时速为360公里的车辆之外,还要动手提高已开通新干线的运转速度。为此,JR东日本公司将投入200亿日元资金,用于加高盛冈―新青森区间的隔音墙,安装吸音板,改良地道收支口的设备等,争取5年内完成革新。(编译:宋妍 审稿:刘戈)

  (责编:刘戈、张丽娅)

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